宜宾港携手重庆航运物流企业 开发长江上游黄金水道

作者：宜宾港携手重庆航运物流企业 开发长江上游黄金水道　上传时间：2015/9/11 浏览次数：

9月9日，201常州货运公司5宜宾港VIP恳谈会活动在重庆举行。(宜宾新闻网 杨万洪 摄)
　　宜宾新闻网9月9日讯(记者 杨万洪 杨晓川)9月9日，由四川宜宾港有限责任公司举行的“更低的成本，更嗨的生意”——2015宜宾港VIP恳谈会活动在重庆举行。
　　恳谈会就临港经济技术开发区及宜宾港的战略规划及港口最新政策红利进行了推介。宜宾市海关、商检、临港开发区有关负责人及近100家航运物流企业参会。
　　宜宾港作为长江黄金水道的起点港，对辐射川滇黔结合部滇东北地区、黔西北地区和四川大部分地区具有不可替代的区位优势，是重庆港重要的次级枢纽。此次恳谈会的召开，有利于推进川渝两地航运物流企业跨区域合作，通过联运中转，发挥各自互补优势，共同开发利用长江上游黄金水道的航运资源。
　　恳谈会上，宜宾港推出了政府为支持港口物流产业发展而提供的政策红包，包括集装箱货车、高速公路、集装箱箱量、水运、铁水联运等多项优惠补贴政策。这些政策的出台，有利于吸引和整合各方资源，改善货源结构，优化供应链条，并切实解决运输企业“最后一公里”成本问题，有力促进港口集疏运体系的完善，推动两地集装箱水运物流和水陆多式联运物流的发展。
　　随着近年港口业务的拓展、配套资源的完善，宜宾港辐射吸纳的直接腹地已经延伸到了川南、川西、攀西——六盘水和昆明以东地区。作为交通部规划的长江6大重要枢纽港之一，宜宾港承接了金沙江、岷江全流域的货物集散需求。
　　自开港运营以来，宜宾港集装箱箱量平均每年以151%的速度增长，2014年完成集装箱吞吐量12万标箱，同比增长99%，仅用三年时间就完成了同类港口十年才能达到的增量。2015年上半年，集装箱吞吐量已经突破十万标箱，年内有望突破 18万标箱。吞吐量的增长和业务的增长，得益于宜宾港不断推出的切合市场现实的优惠政策和对腹地市场的有效拓展。
　　目前，宜宾港和重庆港已经在全程物流、航运、贸易、加工、配送等领域开展了广泛合作，开通了 “水水中转”航线，降低了集装箱水路运输综合物流成本，提高了集装箱水路运输能力。
　　与此同时，在2015年上半年，重庆中远、中外运等航运企业已正式在宜宾港开展还箱点业务，随着各个世界知名的海船公司相继在宜宾港设立还箱点，有力推动了港口集装箱物流的“全球通”进程。