物流园区如何实现数智化管理

作者：常州到广州物流托运　上传时间：2023/10/20 浏览次数：

通过搭建多式联运数字化管理平台，打通铁路、公路、水路等多种运输系统，形成对园区资源和运力资源的综合掌握，动态掌握货物全程追踪信息和物流需求信息，进一步扩大铁路港口物流园区在供应链中的影响范围，满足铁路港口物流园区的一体化经营需求。

1、数智化仓储与配送管理。

多式联运管理平台在物流管理方面，能够对列车到达货量进行分析和到站预提醒，以提前安排仓储、配送资源，尽可能帮助客户减少货场堆存成本，同时也提高园区仓储资源的有效利用率；

多式联运管理平台还可根据货量、发到地、不同货物特征等，综合考虑运输成本和效率，智能推荐配送车型、拼单货物装载顺序，规划最优的配送方案和配送路线，并按配送成本对配送方案进行排序。在提升配送效率的同时，兼顾物流成本最低。

通过数字化管理平台，能够充分吸纳和对接多种运力实现园区货物的集散，并通过数字化管理系统实现运力的有效管理，可通过绘制运力画像，为其匹配不同的货运任务。并且在运营的过程中，通过数据沉淀，固化和稳定长期合作运力，形成稳定的运力体系。

2、数智化场站管理。

铁路货运量大，多数园区货场很难支撑如此大规模的货运及周转，同时也会造成铁路货场周边道路形成“肠梗阻”。园区周边的路网优化与园区货场管理能力都需要进行改造和提升。

数智化场站管理结合硬件设施和数字化管理系统，通过电子围栏、线上排队系统，实现车辆有序出入场、自动识别、登记、收费功能；通过智能引导功能，引导车辆在场内的装卸路线。减少车辆等待和装卸时间，使园区场站运行的安全性和效率得到提升。

3、单证、结算与可视化。

数字化多式联运管理平台通过标准的数据集合，构建基于“一单制”的全程物流业务流程，通过无缝的信息流转带动线下不同物流实体间业务衔接，以平台订单为主线，串联起全程物流各阶段业务数据、单据，形成涵盖全程物流所涉及的所有物流主体的完整的数据链。所有物流数据在不同运力间可以自动映射切换流转，真正实现通过统一的“一单制”物流数据集合规范线下的单据标准和内容。

“一单制”不仅能够实现运输过程中不同运输工具之间的无缝衔接，运单运输状态的实时跟踪，还能够实现客户、铁路、承运商、司机多方业务数据和财务数据自动汇总，自动对账，自动匹配对账规则，自动生成上下游对账报表。

构建多式联运数字化管理平台，对整合物流多方资源和信息、发展综合物流基地、提高物流作业效率和服务质量、推进多式联运物流园区经营一体化发展，具有重要的意义。